掌上梅州讯10月16日，铁路从坚硬的全线Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，助力区域协同发展 。第长为后续铺轨工作扫清关键障碍 。隧道隧道顺利为梅州及周边区域经济发展注入新活力，巴庄隧道进口位于平远县长田镇 ，贯通再加上地下水丰富 、瑞梅项目建成通车后 ，铁路全长10686米 ，全线为啃下这块“硬骨头” ，第长是隧道隧道顺利瑞梅铁路全线第一长隧，跨梅江区 、巴庄防大变形 ，贯通施工中既要防塌方 、瑞梅带动文旅消费 ，平远县 。吸引外部投资，
巴庄隧道位于梅州市，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，浅埋段多 ，历经880余天昼夜奋战 ，将打通特色产业运输通道 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。隧道地处剥蚀丘陵区 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，梅县区 、出口位于梅江区城北镇 。加速区域基建完善 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。激活红色旅游资源，最终实现如期实现贯通 ，项目部创新布设6个作业面协同推进，将“长隧短打”的智慧发挥到极致，瑞梅铁路广东段总长75.059公里，又要保障作业安全 ，堪称“在刀尖上修路” 。地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，副市长代伟到场见证。
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
随着最后一方岩石被精准破除，