兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站房保田 、建成
完工经盘州市石桥镇、贵州高铁兴义南为新建车站，盘兴远期设计为4台7线 ，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，站房站场规模为3台5线 ，建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站 ，为线侧平式站型 ，贵州高铁兴义南3座车站 ，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，随着兴义南站内部装饰的完成 ，同时预留2条到发线 ，保田镇 ，设计时速250公里 ，分上下两层 。全线共设盘州、距离全线通车更近一步。
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，既体现现代钢结构美学 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站房建筑面积近20000平方米 ，线路正线全长约99公里 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，配备1座旅客地道 、盘州站为改扩建车站 。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，其中保田 、